POLíTICA Anuncio en el 124º aniversario de la ciudad
La obra uniría la ciudad con la ruta 2 en sólo 10 minutos. También la conectaría con el interior a través de la ruta 6. El proyecto incluye un plan ambicioso: crear un centro administrativo que concentraría a las dependencias provinciales, municipales y nacionales; levantar una ciudad judicial y reubicar facultades de la UNLP. Se concretaría uno de los sueños de Dardo Rocha: unificar sobre el eje fundacional las oficinas públicas
El cumpleaños de La Plata este año trajo un anuncio ambicioso: el proyecto de una nueva autopista en el oeste, que prolongará el eje fundacional de la ciudad hasta la ruta 2, y que significará un acceso directo a la capital provincial. Incluirá, además, el traslado de las dependencias públicas a un centro administrativo único. La propuesta fue presentada oficialmente ayer por el intendente Julio Alak ante las Juntas Comunales. Por la mañana, durante el acto oficial por el 124º aniversario de la ciudad, había anticipado la propuesta, aunque dejó los detalles para el acto que encabezó por la tarde en el Pasaje Dardo Rocha. El nuevo Acceso Oeste o “Autopista Parque” representará un acceso rápido a la ruta 2 (estiman que se tardará sólo 10 minutos en llegar), pero también significará un nuevo portal de acceso desde el interior de la Provincia, con conexión directa a la ruta 6. La obra comprenderá tres tramos: el primero, ubicado entre la Avenida 131 y la 155; el segundo, entre la avenida 155 y la ruta provincial 36 (allí se ejecutará una nueva rotonda, similar a la que existe hoy en la avenida 44) y el último tramo, entre la ruta 36 y la conexión con la 44. Además, a cada lado de la autopista se dejarán libres 300 metros para forestación. De concretarse, permitirá reducir a la mitad el tiempo empleado por los más de 21 mil automovilistas que a diario transitan entre el distribuidor Etcheverry y la avenida Circunvalación. Y beneficiará en forma directa a más de 120 mil habitantes de Etcheverry, Lisandro Olmos, San Carlos y Los Hornos. El emprendimiento incluye otro proyecto aún más ambicioso: relocalizar las dependencias de la administración pública, como propuso el fundador Dardo Rocha, y crear un centro administrativo único. También, trasladar dependencias de la UNLP, y por si fuera poco, levantar una ciudad judicial. “Una Provincia con 14 millones de habitantes y con 4 veces más población que Uruguay merece una capital jerarquizada”, sostuvo Alak, durante la presentación a la que asistieron el titular de la UNLP, Gustavo Azpiazu, el diputado Carlos Bonicatto, el titular del Concejo Deliberante, Roberto Prandini, el senador Darío González, entre otros. El traslado implicaría la compra de unas 600 hectáreas. “Serían 300 de un lado (de la autopista) y 300 del otro que, consideramos, deben costar 20 millones de pesos”, precisó el jefe comunal. A esto se agregaría el costo de la obra vial, estimado en 30 o 40 millones de pesos. “Es un poco más de lo que hoy estamos gastando para el ensanche de la 520 y la 122. No es una cifra inalcanzable, más para un país que va a seguir creciendo”. La intención es que sea el Gobierno nacional el que aporte los fondos, a través de un crédito del Banco Mundial. “No puede ser que hoy se estén alquilando tantas dependencias. Se le está pagando una rentabilidad a terceros, cuando bien se podrían comprar tierras para dejar de pagar alquileres. Estoy convencido de que si el Gobierno presenta el proyecto al Banco Mundial, bien podría financiarlo porque es una ecuación que cierra. Al dejar de pagar alquileres, podría pagar un crédito a 30 años y no tendría que usar un peso del presupuesto”, propuso Alak. La proposición tiene una fuerte impronta provincial, justo en momentos en que Alak recorre el territorio bonaerense a pedido del presidente Néstor Kirchner, con miras a 2007. Y, entre las alternativas para financiar la obra, dijo que la Provincia podría vender edificios “que no tienen valor patrimonial ni arquitectónico como las dos torres de 51 y 53, que empequeñecen la Catedral y el Municipio”. Concretamente, propuso “demoler ocho pisos de esas dos torres, bajarlas y con el resto hacer oficinas y venderlas. Sería un ingreso de dinero para financiar este proyecto”, sostuvo. Azpiazu y Alak firmaron un convenio por el que la UNLP se comprometió a estudiar la factibilidad del proyecto. Si hay luz verde, el proyecto será presentado en la Casa Rosada. (Diario Hoy)
La obra uniría la ciudad con la ruta 2 en sólo 10 minutos. También la conectaría con el interior a través de la ruta 6. El proyecto incluye un plan ambicioso: crear un centro administrativo que concentraría a las dependencias provinciales, municipales y nacionales; levantar una ciudad judicial y reubicar facultades de la UNLP. Se concretaría uno de los sueños de Dardo Rocha: unificar sobre el eje fundacional las oficinas públicas
El cumpleaños de La Plata este año trajo un anuncio ambicioso: el proyecto de una nueva autopista en el oeste, que prolongará el eje fundacional de la ciudad hasta la ruta 2, y que significará un acceso directo a la capital provincial. Incluirá, además, el traslado de las dependencias públicas a un centro administrativo único. La propuesta fue presentada oficialmente ayer por el intendente Julio Alak ante las Juntas Comunales. Por la mañana, durante el acto oficial por el 124º aniversario de la ciudad, había anticipado la propuesta, aunque dejó los detalles para el acto que encabezó por la tarde en el Pasaje Dardo Rocha. El nuevo Acceso Oeste o “Autopista Parque” representará un acceso rápido a la ruta 2 (estiman que se tardará sólo 10 minutos en llegar), pero también significará un nuevo portal de acceso desde el interior de la Provincia, con conexión directa a la ruta 6. La obra comprenderá tres tramos: el primero, ubicado entre la Avenida 131 y la 155; el segundo, entre la avenida 155 y la ruta provincial 36 (allí se ejecutará una nueva rotonda, similar a la que existe hoy en la avenida 44) y el último tramo, entre la ruta 36 y la conexión con la 44. Además, a cada lado de la autopista se dejarán libres 300 metros para forestación. De concretarse, permitirá reducir a la mitad el tiempo empleado por los más de 21 mil automovilistas que a diario transitan entre el distribuidor Etcheverry y la avenida Circunvalación. Y beneficiará en forma directa a más de 120 mil habitantes de Etcheverry, Lisandro Olmos, San Carlos y Los Hornos. El emprendimiento incluye otro proyecto aún más ambicioso: relocalizar las dependencias de la administración pública, como propuso el fundador Dardo Rocha, y crear un centro administrativo único. También, trasladar dependencias de la UNLP, y por si fuera poco, levantar una ciudad judicial. “Una Provincia con 14 millones de habitantes y con 4 veces más población que Uruguay merece una capital jerarquizada”, sostuvo Alak, durante la presentación a la que asistieron el titular de la UNLP, Gustavo Azpiazu, el diputado Carlos Bonicatto, el titular del Concejo Deliberante, Roberto Prandini, el senador Darío González, entre otros. El traslado implicaría la compra de unas 600 hectáreas. “Serían 300 de un lado (de la autopista) y 300 del otro que, consideramos, deben costar 20 millones de pesos”, precisó el jefe comunal. A esto se agregaría el costo de la obra vial, estimado en 30 o 40 millones de pesos. “Es un poco más de lo que hoy estamos gastando para el ensanche de la 520 y la 122. No es una cifra inalcanzable, más para un país que va a seguir creciendo”. La intención es que sea el Gobierno nacional el que aporte los fondos, a través de un crédito del Banco Mundial. “No puede ser que hoy se estén alquilando tantas dependencias. Se le está pagando una rentabilidad a terceros, cuando bien se podrían comprar tierras para dejar de pagar alquileres. Estoy convencido de que si el Gobierno presenta el proyecto al Banco Mundial, bien podría financiarlo porque es una ecuación que cierra. Al dejar de pagar alquileres, podría pagar un crédito a 30 años y no tendría que usar un peso del presupuesto”, propuso Alak. La proposición tiene una fuerte impronta provincial, justo en momentos en que Alak recorre el territorio bonaerense a pedido del presidente Néstor Kirchner, con miras a 2007. Y, entre las alternativas para financiar la obra, dijo que la Provincia podría vender edificios “que no tienen valor patrimonial ni arquitectónico como las dos torres de 51 y 53, que empequeñecen la Catedral y el Municipio”. Concretamente, propuso “demoler ocho pisos de esas dos torres, bajarlas y con el resto hacer oficinas y venderlas. Sería un ingreso de dinero para financiar este proyecto”, sostuvo. Azpiazu y Alak firmaron un convenio por el que la UNLP se comprometió a estudiar la factibilidad del proyecto. Si hay luz verde, el proyecto será presentado en la Casa Rosada. (Diario Hoy)
